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Martes 26 de Mayo de 2026
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26 mayo 2026 - 14:33
La medida afecta a los micros de larga distancia, aunque seguirá vigente el derecho de viajar sin cargo para personas con discapacidad, trasplantadas y pacientes oncológicos.
El Gobierno nacional resolvió eliminar el sistema de compensaciones económicas que el Estado venía pagando a las empresas de transporte automotor de larga distancia por la entrega de pasajes gratuitos destinados a personas con discapacidad, personas trasplantadas, pacientes en lista de espera y niños, niñas y adolescentes con cáncer.
La decisión fue oficializada este martes mediante la Resolución 28/2026 de la Secretaría de Transporte, publicada en el Boletín Oficial.
La normativa deja “sin efecto el régimen de compensaciones económicas destinadas a las empresas de transporte automotor de pasajeros de carácter interjurisdiccional”, mecanismo mediante el cual el Estado cubría parcialmente el costo de los boletos gratuitos obligatorios establecidos por ley.
El esquema alcanzaba a los servicios de larga distancia y funcionaba como un reintegro para las compañías que debían garantizar esos pasajes sin cargo a determinados grupos protegidos por distintas normativas nacionales.
Sin embargo, desde el Gobierno aclararon que la medida no modifica el derecho de los usuarios a acceder a esos boletos gratuitos, por lo que las empresas continuarán obligadas a otorgarlos.
Según argumentó la resolución, la decisión se vincula con los cambios introducidos por el Decreto 883/2024, que reformuló el marco regulatorio del transporte automotor interjurisdiccional y otorgó mayor libertad operativa a las empresas.
Ese decreto habilitó a las compañías a definir “recorridos, horarios, precios, modalidades y duración” de los servicios, siempre dentro de los estándares de seguridad fijados por el Estado.
Para la Secretaría de Transporte, ese nuevo escenario modificó “la base jurídica y económica” que justificaba el régimen de compensaciones vigente hasta ahora.
En ese sentido, el texto oficial sostiene que la “causa estructural” que originó los subsidios quedó superada y que, por lo tanto, la continuidad del sistema “se vuelve innecesaria”.
Pese a ello, la resolución remarca que el derecho de las personas alcanzadas por las leyes especiales “permanece plenamente vigente y exigible”.
Además, se estableció que la Comisión Nacional de Regulación del Transporte (CNRT) deberá garantizar “el efectivo cumplimiento de las obligaciones” vinculadas a la entrega de pasajes gratuitos.
La medida también incorpora una cláusula transitoria para resguardar situaciones previas y evitar conflictos legales, invocando el principio de “seguridad jurídica”.
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