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30 julio 2026 - 05:56
Un informe de la Fundación Encuentro revela que un trabajador de delivery necesita completar hasta 453 pedidos para sostener un hogar de cuatro personas.
Trabajar más horas ya no garantiza alcanzar los ingresos necesarios para cubrir los gastos básicos. Esa es una de las principales conclusiones del último informe elaborado por la Fundación Encuentro, correspondiente a marzo de 2026, que analiza la situación económica de quienes se desempeñan en plataformas de reparto y pone en números el esfuerzo que deben realizar para sostener su economía cotidiana.
El estudio incorpora el denominado Coeficiente de Alcance de Pedido Promedio (APP), un indicador que transforma el valor promedio que recibe un repartidor por cada entrega en una medida concreta del poder de compra. Durante marzo, el pago promedio por pedido se ubicó en $3.165,20, una cifra que, según el informe, deja en evidencia la cantidad de viajes que un trabajador necesita completar para afrontar distintos gastos esenciales.
Los números muestran la magnitud del desafío. Para mantener un hogar integrado por cuatro personas hacen falta 453 pedidos. Si el objetivo es alcanzar un ingreso promedio individual, el repartidor debe concretar 320 viajes. En tanto, para afrontar un alquiler promedio necesita realizar 250 entregas, mientras que cubrir la canasta de crianza de un niño demanda 175 pedidos.
Incluso alcanzar el Salario Mínimo, Vital y Móvil (SMVM) implica completar 111 entregas. A esos objetivos se suman los costos propios de la actividad: cargar un tanque de combustible para la moto equivale al ingreso de dos pedidos, mientras que pagar la cuota mensual del Monotributo representa el valor de 13 viajes.
Aunque el indicador general mostró una relativa estabilidad respecto del cierre de 2025, la Fundación Encuentro sostiene que esa aparente mejora no refleja la realidad de todos los repartidores. Según el informe, el promedio se mantuvo porque una de las principales plataformas actualizó los montos abonados por entrega, compensando parcialmente la pérdida del poder adquisitivo.
En ese sentido, el trabajo marca diferencias entre las empresas del sector. PedidosYa elevó en marzo de 2026 el valor promedio por pedido hasta $3.924, una actualización que permitió amortiguar parte del impacto de la inflación sobre los ingresos de sus repartidores.
La situación es distinta en Rappi, donde, de acuerdo con el estudio, las tarifas permanecen congeladas desde octubre de 2025. Esa decisión, advierte la Fundación Encuentro, provocó un deterioro progresivo del poder de compra de quienes trabajan para esa plataforma, obligándolos a realizar una mayor cantidad de entregas para obtener el mismo ingreso que meses atrás.
El análisis también pone el foco en una tendencia que considera estructural. Entre julio de 2025 y marzo de 2026, el bienestar económico de los repartidores quedó condicionado por una carrera permanente entre la inflación y las actualizaciones que aplican las plataformas sobre el valor de cada viaje.
Según el informe, cuando las empresas mantienen congelados los pagos, el Coeficiente de Alcance de Pedido Promedio (APP) aumenta de manera inmediata. En términos prácticos, eso significa que los trabajadores deben recorrer más kilómetros, dedicar más horas y aceptar una mayor cantidad de pedidos para sostener el mismo nivel de ingresos.
La Fundación Encuentro concluye que las mejoras puntuales, como la registrada en marzo por una de las plataformas, generan un alivio temporal, pero advierte que ese efecto se diluye rápidamente si las tarifas vuelven a quedar rezagadas frente al aumento sostenido del costo de vida. Para los repartidores, la consecuencia es clara: cada mes exige más viajes para llegar al mismo destino económico.
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