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13 noviembre 2017 - 19:11
Muchas quejas de los usuarios del transporte público de pasajeros derivaron en diversas reuniones entre el gremio, la empresa conceciataria y la Municipalidad de San Nicolás. En 15 días, aproximadamente, se podrán comprar varios boletos con una misma tarjeta.
Los usuarios de del transporte público de pasajeros discuten con los chóferes por no poder pagar varios boletos con una misma tarjeta del sistema SUBE, como ocurre con líneas provinciales, nacionales y de otras ciudades. Los trabajadores del sector, cumpliendo las reglas impartidas por la empresa EVHSA, deben solicitar a los pasajeros que desciendan del vehículo.
Ante esta situación que se va agravando día a día, desde la redacción de PrensalibreSN decidimos ir directamente a la fuente y consultar las razones por la cual se estaba dando este conflicto.
Desde la empresa indicaron que para leer las tarjetas del sistema SUBE, cuentan con escaners que solo pueden leer un boleto, el último. En caso que una persona, usando su tarjeta del sistema, pague varias tarifas a distintas personas, esta transacción no puede ser verificada por el inspector, ese que antes picaba el boleto y hoy tiene un lector digital de tarjetas magnéticas.
Por este motivo, las personas que abonaron su pasaje no pueden justificarlo. El sistema SUBE no emite ticket alguno, por ende, la misma tarjeta oficia de comprobante.
“En ciudades grandes, donde funciona este sistema, tanto en micros, trenes, peajes y algunos otros servicios, casi todos tienen su propia sube y, además, el subsidio que reciben es tres veces más grande que el que reciben ciudades pequeñas como San Nicolás”. “Por este motivo si realizan la multiventa, es de manera esporádica y no le influye en su administración y control”, indicaron de manera no oficial desde la empresa.
“San Nicolás es una ciudad, de las pocas, sino la única del interior del País, que tiene beneficios (descuentos) que vinieron con el SUBE y otros que se incluyeron por estar dispuestos en las ordenanzas vigentes con lo que era el sistema Mi Boleto”. “El costo del boleto escolar, que también abarca a los secundarios, es simbólicamente de $ 0,80 centavos.” y, también existe la viveza Nicoleña de viajar con una tarjeta que tiene descuento y no se es titular, manifestó un trabajador del sector.
Por otro lado, indicaron que las gestiones para implementar la multiventa (pagar varios pasajes con la misma tarjeta), tanto por parte de la empresa como de la municipalidad de San Nicolás, ya se realizaron, pero que no depende de ninguna de las partes locales, ya que para poder incorporar dicho servicio, hay que cambiar el software de las maquinas lectoras, y eso, solo puede hacerlo Nación Servicios (Área del Ministerio de Trasporte que regula y controla el funcionamiento del sistema SUBE). Desde el momento que se habilite la multiventa, se podrán abonar hasta tres pasajes con la misma tarjeta, cosa que pasará en aproximadamente 15 días.
Los beneficios
Con la implementación de la tarjeta del SUBE, hay más de 10 mil nuevos nicoleños con acceso a una tarifa social diferenciada por la que obtuvieron un descuento del 55% en el valor de sus viajes.
Es decir, 1 de cada 4 pasajeros que antes abonaban la tarifa plana, pasaron a obtener los beneficios de la tarifa social, a la vez que también aumentaron la cantidad de boletos trasbordo.
Durante el primer mes de ejecución, se han utilizado 32 mil viajes transfers gratuitos, esto es pagando uno solo de los dos pasajes cuando se deben tomar dos colectivos de forma continuada.
Las gestiones se agilizaron, además, con los distintos puntos ubicados a lo largo de la ciudad, que incluyeron la acreditación de beneficios nacionales, dieron desde el área de la Municipalidad de San Nicolás.
En total se repartieron más de 40.000 tarjetas y se cargaron 30.000 atributos.
Los atributos sociales son: personal de Trabajo Doméstico, excombatientes de la Guerra de Malvinas, beneficiarios de la Asignación Universal por Hijo, Asignación por Embarazo, Plan Progresar, Argentina Trabaja y Ellas Hacen, Monotributo social y Pensiones no contributivas.
A ellos se sumaron los beneficiarios del atributo local, que son escolares primarios y secundarios, jubilados, maestros, profesores, universitarios y auxiliares de la docencia.
