1 marzo 2026 - 07:33

La fecha evoca el traspaso de los ferrocarriles ingleses al Estado argentino y la creación de Ferrocarriles Argentinos por Juan Domingo Perón

Cada 1° de marzo se conmemora en Argentina el Día del Trabajador Ferroviario, en homenaje al traspaso de los ferrocarriles ingleses al Estado nacional, concretado el 1º de marzo de 1948. La decisión, adoptada durante la presidencia de Juan Domingo Perón, marcó un punto de inflexión en la historia del transporte y dio origen a la empresa estatal Ferrocarriles Argentinos.

La fecha reconoce a todos los sectores, actividades y funciones vinculadas al sistema ferroviario, desde maquinistas y guardas hasta personal de mantenimiento, talleres, administración y servicios complementarios. Se trata de una jornada que rescata el rol estratégico que el tren tuvo —y aún tiene— en la integración territorial y el desarrollo productivo del país.

Los ferrocarriles habían iniciado su actividad en Argentina en 1857, impulsados en un primer momento por empresarios locales. Sin embargo, en poco tiempo el control de la red quedó en manos de compañías inglesas y francesas, que expandieron las principales líneas que todavía hoy continúan en funcionamiento.

El 1° de marzo de 1948, el gobierno de Juan Domingo Perón concretó la nacionalización de la actividad ferroviaria y creó Ferrocarriles Argentinos, consolidando el sistema bajo administración estatal. A partir de entonces, el tren pasó a ser concebido como un instrumento de desarrollo de las economías regionales, con servicios regulares de pasajeros y carga.

En su etapa de mayor expansión, la red ferroviaria llegó a operar casi 50.000 kilómetros de vías, conectando distintas provincias y fortaleciendo el intercambio productivo en todo el territorio nacional.

El Día del Trabajador Ferroviario no solo recuerda un hecho histórico, sino que también pone en valor a quienes sostienen diariamente el funcionamiento de uno de los pilares del transporte argentino, cuya historia se remonta a más de un siglo y medio.Cada 1° de marzo se conmemora en Argentina el Día del Trabajador Ferroviario, en homenaje al traspaso de los ferrocarriles ingleses al Estado nacional, concretado el 1º de marzo de 1948. La decisión, adoptada durante la presidencia de Juan Domingo Perón, marcó un punto de inflexión en la historia del transporte y dio origen a la empresa estatal Ferrocarriles Argentinos.

La fecha reconoce a todos los sectores, actividades y funciones vinculadas al sistema ferroviario, desde maquinistas y guardas hasta personal de mantenimiento, talleres, administración y servicios complementarios. Se trata de una jornada que rescata el rol estratégico que el tren tuvo —y aún tiene— en la integración territorial y el desarrollo productivo del país.

Los ferrocarriles habían iniciado su actividad en Argentina en 1857, impulsados en un primer momento por empresarios locales. Sin embargo, en poco tiempo el control de la red quedó en manos de compañías inglesas y francesas, que expandieron las principales líneas que todavía hoy continúan en funcionamiento.

El 1° de marzo de 1948, el gobierno de Juan Domingo Perón concretó la nacionalización de la actividad ferroviaria y creó Ferrocarriles Argentinos, consolidando el sistema bajo administración estatal. A partir de entonces, el tren pasó a ser concebido como un instrumento de desarrollo de las economías regionales, con servicios regulares de pasajeros y carga.

En su etapa de mayor expansión, la red ferroviaria llegó a operar casi 50.000 kilómetros de vías, conectando distintas provincias y fortaleciendo el intercambio productivo en todo el territorio nacional.

El Día del Trabajador Ferroviario no solo recuerda un hecho histórico, sino que también pone en valor a quienes sostienen diariamente el funcionamiento de uno de los pilares del transporte argentino, cuya historia se remonta a más de un siglo y medio.

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